Ga je een compleet wiel vervangen?

Dan is het handig om ook meteen de juiste dopjes (16 mm) mee te nemen voor de bevestiging.
Zo kun je alles in één keer goed afmaken.
Deze dopjes druk je in één beweging op de as, waarna ze door de weerhaakjes aan de binnenkant vanzelf stevig op hun plek blijven zitten.

Bandenmaat 4.10/3.50-4 monteren: zo vervang je de band

Heb je een nieuwe binnenband, buitenband of een complete bandenset besteld? Dan moet de band natuurlijk nog gemonteerd worden.
Hoe je dat doet, hangt af van het type velg dat je hebt. Er zijn grofweg twee situaties:

• je hebt een deelbare velg
• of je hebt een velg uit één stuk

Hieronder leggen we beide manieren rustig uit.

A. Band monteren bij een deelbare velg (4.10/3.50-4)

Bij deze bandenmaat zit er vaak een deelbare velg op het wiel. Dat betekent dat je de binnenband en buitenband gewoon samen kunt monteren. Je hoeft ze dus niet los om de velg te trekken.

Zo pak je het aan:

1. Laat de oude band helemaal leeglopen
   Vaak is hij al lek, maar check het even.
2. Draai de boutjes van de velg los
   Meestal met een dopsleutel. Aan de andere kant kun je eventueel een waterpomptang gebruiken om tegen te houden.
3. Haal de velghelften uit elkaar
   De oude band (met binnenband) haal je er zo uit.
4. Leg de nieuwe buiten- en binnenband samen in de velg
   Je laat de binnenband dus in de buitenband zitten.
5. Pomp de band een héél klein beetje op
   Net genoeg zodat de binnenband mooi in de buitenband ligt.
6. Zet de velghelften weer tegen elkaar
   Let hierbij goed op dat de binnenband niet klem komt te zitten tussen de twee velgdelen.
7. Draai de boutjes eerst allemaal een klein stukje aan
   Dus nog niet meteen volledig vast.
8. Doe er nu ietsje meer lucht in (nog steeds niet vol!)
   Zo controleer je dat de binnenband nergens vast zit.
9. Draai daarna de boutjes volledig aan
10. Pomp de band nu pas volledig op tot de juiste spanning

Bij oude of uitgedroogde banden geldt extra: altijd rustig oppompen. Net als bij een fietsband. Te snel te hard oppompen kan ervoor zorgen dat de band scheurt of klapt.

B. Monteren bij een velg uit één stuk (met bandenlichters)

Heb je géén deelbare velg, maar een velg uit één stuk? Dan is het monteren een wat pittiger klusje, maar het kan prima met bandenlichters.

In grote lijnen werkt dat zo:

1. Laat de oude band leeglopen en haal het ventiel eruit
2. Wip de buitenband met bandenlichters van de velg
3. Haal de oude binnenband eruit
4. Leg de nieuwe binnenband in de buitenband
5. Zet één kant van de buitenband op de velg
6. Werk de rest van de band er met bandenlichters overheen
7. Controleer of de binnenband nergens klem zit
8. Pomp de band rustig op tot de juiste spanning

Ook hier geldt: niet in één keer keihard oppompen, zeker niet bij oudere banden.

Met goede bandenlichters gaat dit een stuk makkelijker en voorkom je beschadigingen aan band of velg.

Goed voorbereid om banden te vervangen

Ga je monteren met bandenlichters? Dan is het meteen slim om ook een plaksetje / reparatiesetje in huis te hebben. Of kies direct voor de complete alles-in-één set!

In deze combinatieset zit alles wat je nodig hebt om zelf je band te vervangen én te repareren:

• bandenlichters
• een bandenplakset
• een verloopnippel om met een fietspomp op te pompen
• ventieldopjes
• een doekje

Zo kun je bij een lekke band direct door, zonder opnieuw te hoeven bestellen.

Met zo’n zelfredzaamheidsset voor banden ben je:

• sneller klaar
• minder afhankelijk
• en goed voorbereid voor de toekomst

Handig voor thuis, in de schuur of onderweg.

Deze uitleg hoort bij bandenmaat 4.10/3.50-4 voor steekwagens, bolderkarren, skelters en lichte werkvoertuigen.